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セントラルイングランドの工場で電気自動車を造るjlr

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セントラルイングランドの工場で電気自動車を造るjlr

  • Jul. 10,2019

Jaguar Land Roverは、ディーゼル販売の低迷とBrexitの不確実性による損失を補うために、自国市場で電気自動車を建設するために多額の投資を計画しています。


自動車メーカーは来年からディーゼル車を廃止しようとしているため、すべての今後のモデルに電動オプションを提供する予定です。 JLRはイギリス中部のCastle Bromwich工場で電気自動車を製造する。工場から出荷される最初の電気自動車は、Jaguarの主力高級セダンであるXJのフル電気バージョンです。


「モビリティの未来は電気であり、先見の明のある英国企業として、私たちは英国で次世代のゼロエミッション車を製造することを約束しています」とCEOのRalf Spethは金曜日の声明で述べました。


JLRは、キャッスルブロムウィッチ工場の労働者と、より効率的で生産性を高めるために、同じ労働時間で5日から4日の勤務週までの契約を結んだ。


自動車メーカー初の全電気自動車であるJaguar I-Paceクロスオーバーは、オーストリアのMagna Steyrによって建設されました。
「継続的なBrexitの不確実性が私たちに選択の余地を残させたため、この投資を行っています。従業員と私たちの事業のために行動しなければなりませんでした」とJLRは述べました。


総投資額は明らかにされていないが、フル電気自動車やハイブリッド自動車をディーゼルやガソリン車と並行して生産するために、既存の設備や技術の開発に着手するとしている。
また、英国ミッドランドにあるハムズホールに新しいバッテリーアセンブリセンターを建設する計画を確認しました。これは2020年に稼働を開始し、年産能力は15万台に達する予定です。


JLRは政府にEV生産を拡大するためにギガスケールのバッテリー生産を国内にもたらすよう求めた。同社は、そのeDrive技術を構築するためにBMWと提携する予定です。


JLRはアルミリサイクル戦略の次の段階を進めており、すでに30万トンを超えるスクラップを車に戻して処理しています。 Jaguar Land Rover(JLR)は将来の自動車に使用するためのリサイクルアルミニウムの使用をテストしています。クローズドループプログラムの次の段階の一部として、JLRは量産前のJaguar I-PACE電気自動車(EV)プロトタイプを使用しています。これらの自動車からのバッテリーはリサイクルされ、自動車からのスクラップはアルミニウムを再溶解し回収するために分別され分離されます。

Xiamen Fastest Technology Co., Ltd 、アモイ中国に位置し、開発者とアルミニウム押出プロファイルのメーカーです。当社の押出工場は50,000 m2以上の土地をカバーし、年間生産量は3万トン以上のアルミ製品をカバーしています。工場には、高度に完全自動化された生産ラインが装備されています。 8年間の製造と管理経験のために、私たちはISO9001:2000とISO14001の証明書を持っています。 近年、同社は完全自動化生産ラインに多額の投資を行った。アルミ押出プラントのために、私たちは580T、920T、1460T、2600T、3600Tのアルミニウム組立ラインの押出を所有しています。パンチ、穴あけ、機械、輪郭加工機、研削盤、切断機、スポット溶接、ガスシールド溶接、CNC機械および曲げ加工機などの表面処理ラインをアルミニウムの陽極酸化、粉末コーティングおよび電気泳動塗装ラインのように構築する。 。 FASTEST 中国の大手アルミニウム押出成形メーカーの1つになります。 アルミニウム製品ラインは、アルミ窓とドアプロファイルシステム、カーテンウォールシステム、LEDアルミニウム製品、ヒートシンクアルミニウム押出、ディスプレイ製品、アルミニウムシャッタープロファイル、アルミニウムチューブ、アルミプレート、ダイカストアルミニウム製品、アルミ角アルミパイプ、ソーラーマウントシステムなど

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